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Ja, B2B-Verpackungen fallen unter die PPWR genauso wie Verpackungen für Endverbraucher: Es gibt keine generelle Ausnahme. Industrie- oder Transportverpackungen so zu behandeln, als lägen sie außerhalb des Anwendungsbereichs der Verordnung, ist eine riskante Compliance-Lücke.
Dennoch greifen im B2B-Kontext einige spezifische Sonderregeln – darunter eine Pflicht, die sogar deutlich strenger ausfällt als der allgemeine Standard. Dieser Beitrag zeigt Ihnen beides: an welchen Stellen der B2B-Kontext Vorgaben ändert und wo alles beim Alten bleibt.
Wo der B2B-Kontext die Regeln tatsächlich verändert
Wiederverwendungspflichten: 100-%-Ziel für B2B- und unternehmensinterne Logistik
Während für allgemeine Transportverpackungen bis 2030 eine Wiederverwendungsquote von 40 % gilt (und ein Richtwert von 70 % bis 2040), gelten für B2B-Lieferketten weitaus strengere Vorgaben. Nach Artikel 29 Absätze 2 und 3 müssen Transportverpackungen ab dem 1. Januar 2030 zu 100 % innerhalb eines Wiederverwendungssystems zirkulieren sein, wenn sie zwischen eigenen Standorten eines Unternehmens transportiert, zwischen verbundenen Unternehmen bzw. Partnerunternehmen bewegt oder an ein anderes Unternehmen innerhalb desselben EU-Mitgliedstaats geliefert werden. Dies umfasst Paletten, Kisten, Fässer, IBCs, Eimer und Kanister.
Ausnahmen: Kartonagen, Gefahrgutverpackungen, maßgefertigte Maschinenverpackungen und flexible Formate in direktem Kontakt mit Lebens- oder Futtermitteln sind von dieser 100%-Wiederverwendungspflicht ausgenommen.
Neue B2B-Logistikverbote über die Einwegkunststoff-Richtlinie (SUPD)
Bisher zielten die meisten Verbote von Einwegkunststoffen auf typische Verbraucherartikel wie Strohhalme und Besteck ab. Artikel 67 der PPWR ändert die Einwegkunststoff-Richtlinie (SUPD) von 2019 jedoch ausdrücklich und setzt zum 1. Januar 2030 drei logistikspezifische Formate auf die EU-weite Verbotsliste:
- Lose Verpackungschips aus Polystyrol und Kunststoff („Verpackungschips/Packing Peanuts“), die beim Transport eingesetzt werden
- Schrumpffolien zur Gepäcksicherung an Flughäfen und Bahnhöfen
- Kunststoffringe für Multipacks, die als Umverpackung dienen
Vereinfachte Kennzeichnung: B2B-Transportverpackungen sind von Sortierhinweisen befreit
Ab Ende 2028 führt die PPWR eine verpflichtende, harmonisierte Sortierkennzeichnung (Piktogramme zur Materialzusammensetzung) für Verpackungen ein.
Die B2B-Ausnahme: Nach Artikel 12 Absatz 1 sind Transportverpackungen, die rein in der B2B-Logistik zum Einsatz kommen, vollständig von diesen Sortierhinweisen befreit, da B2B-Abfälle nicht in den kommunalen Wertstofftonnen der Verbraucher landen (E-Commerce-Verpackungen bilden die einzige Ausnahme).
Datenträger für Mehrwegverpackungen: Für wiederverwendbare Transportverpackungen werden QR-Codes zur Wiederverwendbarkeit ab dem 12. Februar 2029 nach Artikel 12 Absatz 2 Pflicht. Für geschlossene B2B-Kreisläufe (Closed-Loop-Systeme) erlaubt Artikel 12 Absatz 5 den Betreibern jedoch, diese Rückverfolgbarkeits- und Wiederverwendungsdaten über digitale Portale oder begleitende Frachtpapiere bereitzustellen – statt jede einzelne Palette oder Kiste physisch bedrucken zu müssen.
Verbote für Umverpackungen schließen die Industrielogistik aus
Ab dem 1. Januar 2030 verbietet Anhang V (Nummer 1) Einwegkunststoff-Umverpackungen – wie Bündelungs- und Schrumpffolien, die am POS im Einzelhandel mehrere Dosen oder Flaschen zusammenhalten. Diese Beschränkung enthält jedoch eine explizite B2B-Ausnahme: Schrumpf- und Bündelungsfolien, die rein im industriellen Vertrieb zur Erleichterung der Handhabung zwischen Unternehmen dienen, fallen nicht unter dieses Verbot nach Anhang V.
Wie B2B-„Endabnehmer“ und Logistikdienstleister die Herstellerverantwortung (EPR) verschieben
Unter der PPWR richtet sich die Erfüllung der Erweiterten Herstellerverantwortung (EPR) danach, wer als „Hersteller“ eingestuft wird, der Verpackungen in einem Mitgliedstaat erstmals in Verkehr bringt. In einer B2B-Transaktion gilt ein gewerblicher Käufer nur dann als „Endabnehmer“, wenn er das verpackte Produkt im eigenen Betrieb verbraucht und nichtweiterverkauft. Wenn ein Zwischenakteur – wie ein externer Logistikdienstleister (3PL) oder Händler – Sendungen auspackt oder umpackt, gilt er nicht als Endabnehmer. Artikel 3 Absatz 1 Nummer 15 Buchstabe e stuft den auspackenden 3PL oder Händler für diese entfernte oder hinzugefügte Verpackung als Hersteller ein – es sei denn, ein vorgelagerter Akteur ist in diesem Mitgliedstaat bereits als Hersteller registriert. Das macht sie unmittelbar haftbar für die lokale EPR-Registrierung, die Gebühren und die jährliche Mengenmeldung.
Was sich bei B2B-Verpackungen nicht ändert
Einige Kernanforderungen der PPWR gelten eins zu eins – ganz gleich, ob die Verpackung jemals einen Endabnehmer erreicht:
- Die Leerraumquote. Die Obergrenze von maximal 50 % Leerraum für Umverpackungen, Transport- und E-Commerce-Verpackungen gilt für B2B-Sendungen genauso wie für alle anderen Verpackungen.
- Stoffbeschränkungen. Die Grenzwerte für PFAS und Schwermetalle gelten für Verpackungen unabhängig davon, wer der finale Empfänger ist.
- Pflichten zur Konformitätserklärung und technischen Dokumentation: Jeder Verpackungstyp benötigt beides – egal ob B2B oder B2C. Für einzelne Transportmittel wie Paletten, Aufsetzrahmen, Folien und Umreifungsbänder müssen Sie jeweils separate technische Unterlagen und Erklärungen erstellen. Was Sie dafür genau benötigen, erfahren Sie in unserem vollständigen Leitfaden zur PPWR-Konformitätserklärung.
Transport- und Industrieverpackungen: Wo B2B im Fokus steht
Die meisten Verpackungen im reinen B2B-Umfeld – und der Großteil dessen, was in der Praxis als PPWR-B2B-Verpackung gilt – fallen in die Kategorie der Transportverpackungen: Paletten, Kisten, Fässer, Stretchfolien und Umreifungsbänder. Die Partei, die bei einer Palette als Erzeuger gilt, ist nicht zwingend dieselbe, die bei der darum gewickelten Stretchfolie als Erzeuger gilt. In unserem Beitrag zu PPWR-Transportverpackungen.
Was das für Ihre Abläufe bedeutet
Gehen Sie nicht davon aus, dass reine B2B-Verpackungen außerhalb des Anwendungsbereichs der PPWR liegen oder dass für sie weniger strenge Regeln gelten. Die 100-%-Wiederverwendungspflicht für unternehmensinterne Transporte und Lieferungen innerhalb desselben Mitgliedstaats ist deutlich strenger als das allgemeine Ziel – keineswegs lockerer.
Erfassen Sie Ihre B2B-Verpackungen nach Format, Material und Rolle – genau wie bei Konsumentenverpackungen. Prüfen Sie für jedes Transportverpackungsformat, das Sie zwischen eigenen Standorten oder an ein anderes Unternehmen im selben Mitgliedstaat bewegen, ob es unter die 100-%-Wiederverwendungspflicht oder unter eine der spezifischen Ausnahmen fällt. Gleichen Sie Ihre Schutz- und Logistikverpackungen – insbesondere Verpackungschips und Schrumpffolien – mit den Verboten nach Artikel 67 ab. Und stellen Sie sicher, wer für jede einzelne Komponente als Erzeuger gilt.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Gilt die PPWR für B2B-Verpackungen?
Ja. Die PPWR gilt für Verpackungen, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden – unabhängig davon, ob sie im B2B- oder B2C-Kontext eingesetzt werden. Es gibt keine allgemeine B2B-Ausnahme.
Gibt es eine strengere Wiederverwendungspflicht für B2B-Transportverpackungen?
Ja. Transportverpackungen, die zwischen eigenen Standorten eines Unternehmens, zwischen verbundenen Unternehmen oder Partnerunternehmen transportiert oder an einen anderen Wirtschaftsteilnehmer im selben Mitgliedstaat geliefert werden, müssen zu 100 % innerhalb eines Wiederverwendungssystems zirkulieren (im Vergleich zum allgemeinen 40%-Ziel). Dabei gelten spezifische Ausnahmen, unter anderem für Palettenumwicklungen und Umreifungsbänder.
Gibt es PPWR-Verbote, die sich speziell an B2B- oder Logistikverpackungen richten?
Ja. Artikel 67 ergänzt Verbote für Gepäck-Schrumpffolie an Flughäfen und Bahnhöfen, Loose-Fill-Chips aus Polystyrol zum Schutz von Waren beim Transport sowie Mehrpack-Kunststoffringe als Umverpackungen.
Gilt die PPWR-Leerraumquote für B2B-Sendungen?
Ja. Die Begrenzung auf maximal 50 % Leerraum für Umverpackungen, Transportverpackungen und E-Commerce-Verpackungen gilt unabhängig vom B2B- oder B2C-Kontext in gleicher Weise.
Gilt ein Logistikunternehmen nach der PPWR als Hersteller?
Logistikunternehmen und Drittanbieter-Logistikdienstleister (3PL), die Sendungen auspacken, umpacken oder aufteilen, gelten nicht als Endnutzer. Das bedeutet, dass sie für die von ihnen gehandhabten Transportverpackungen als Hersteller eingestuft werden.
Wie PAQR Ihnen helfen kann
Die PPWR erfordert für B2B- und Transportverpackungen dieselbe Dokumentation wie für Verbraucherverpackungen. PAQR hilft Ihnen dabei, die Daten für jedes Verpackungsformat zu erfassen, die Vollständigkeit Ihrer technischen Dokumentation zu überprüfen und die Konformitätserklärung zu erstellen. Sie können die DoC mit Partnern teilen und in allen 24 offiziellen EU-Sprachen herunterladen.
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